Ледокол Тармо, построенный в Англии в 1907 году и ныне являющийся экспонатом Морского центра Велламо в Котке, открыт для посещения с 15 мая до 19 августа 2018. В период с 26 июня по 19 августа по субботам с 12 до 13 часов по ледоколу будет проводиться обзорная экскурсия на русском языке.

История ледокола Тармо

Окунитесь в атмосферу настоящего ледокола, изучите его от капитанского мостика до машинного отделения. Ледокол Тармо колол лёд до 1970 года. До того, как стать кораблём-музеем, эта упорная движущая сила успела повидать многое: он годами заботился о функционировании повседневного зимнего судоходства, помогал судам, терпящим бедствие, и серьёзно пострадал во время бомбёжек Советско-финской войны.
Построенный в Англии (Ньюкастл) в 1907 году, Тармо был на момент своего окончания третьим ледоколом Великого княжества Финляндского. В связи с возросшей в начале 20 века международной торговлей, двух предыдущих ледоколов: Ледокола (1889) и Сампо (1898), было более недостаточно для расчистки фарватеров зимнего судоходства. Изначально главной задачей ледоколов было поддержание открытыми фарватеров в зимние порты в Ханко и Турку, а также продление судоходного сезона в портах Хельсинки, Kотки, Мянтюлуото, Раумы и Ваасы. Вдобавок ледоколы помогали судам, терпящим бедствие.

Самый мощный ледокол Финляндии начала 20 века

Тармо представляет собой остроносый ледокол американского типа. В первом десятилетии 20 века это был самый мощный и эффективный ледокол в Финляндии, и он мог продвигаться через лёд толщиной около 80 сантиметров. Передвижению во льду способствовал носовой винт, а в более тяжёлых ледовых условиях корабль преодолевал лёд с разгона — набегами. Скорость хода Тармо в открытой воде достигала 13 узлов.

Служба в Балтийском флоте Российской империи

Во время Первой мировой войны Тармо состоял в Балтийском флоте Российской империи. Он сопровождал военные корабли и транспортировку военных. После становления Финляндии независимым государством в 1917 и начала гражданской войны в январе 1918 корабль всё ещё удерживался русскими в Хельсинки. По приказу председателя Сената П. Э. Свинхувуда Тармо был похищен активистами независимости.

Ледокол Тармо во время Советско-финской войны 1939-1940 годов

Во время Советско-финской войны 1939-1940 ледоколы находились в ведении армии и были вооружены. В январе 1940 Тармо разбомбили в порту Котки: погибло 39 человек и 13 было ранено. В результате аварии носовая часть корабля была сильно повреждена, а интерьер был поглощён огнем. Во время Советско-финской войны 1941-1944 Тармо участвовал в маскировочной операции Северный ветер, проведённой южнее острова Утё.

Ледокол Тармо — музей

В свои последние годы Тармо работал под именем «Помощь». Он прослужил до 1970, после чего было решено отремонтировать его и превратить в корабль-музей. Работы по реставрации были проведены на Верфи Котки в 1990-1992 годах. Морская администрация передала отреставрированное судно Финскому национальному бюро древностей, и в 1992 году Тармо был размещён в Котке. С июля 2008 Тармо открыт для публики с музейного причала Морского центра Велламо как часть экспозиции Морского музея Финляндии.

Часы работы

С 15 мая по 24 июня ледокол Тармо открыт: вт, чт-вс. 10–17, среда 10–20
По понедельникам закрыт.

Билеты

Входной билет 5 евро.
Вход по музейной карте и лицам до 18 лет бесплатный.
Билеты можно приобрести в кассе Морского центра Велламо.
Адрес: Tornatorintie 99 , 48100 Kotka