Центральный вокзал Хельсинки

Центральный вокзал Хельсинки (Helsingin päärautatieasema) — гранитное здание Элиэля Сааринена (Eliel Saarinen) с башней с часами высотой 48,5 метра, открытое в марте 1919 года. Смотреть его снаружи и заходить в главный зал можно бесплатно.

Это самое посещаемое здание Финляндии: через вокзал каждый день проходят 240 000 человек, примерно половина из них — пассажиры поездов. В киосках и ресторанах вокзала за день бывает больше 20 000 покупателей.

Отсюда уходят все пригородные поезда столичного региона и поезда в Турку, Тампере, Оулу и Рованиеми, это и главный в стране вокзал поездов дальнего следования: по будням здесь больше 100 дальних и около 850 пригородных отправлений и прибытий.

Что посмотреть

Вокзал стал символом всех финских железных дорог: компания VR годами использовала его и гранитные фигуры у входа в своей рекламе.

У главного входа со стороны улицы Кайвокату (Kaivokatu) стоят «Фонарщики» (Lyhdynkantajat) скульптора Эмиля Викстрёма (Emil Wikström): две пары гранитных великанов держат в руках шары-светильники. Это самый узнаваемый вид вокзала и одна из самых частых открыток Хельсинки.

Башня с часами в 1919 году стала самой высокой в городе. Её видно с Маннергейминтие, с Вокзальной площади (Rautatientori) и от залива Тёёлёнлахти (Töölönlahti).

История

Первый вокзал Хельсинки построили в 1861 году, а поезда до Хямеэнлинны пошли в марте 1862 года. К началу XX века здание стало слишком тесным.

Конкурс на проект нового вокзала прошёл в 1903–1904 годах, и Сааринен выиграл его в стиле национального романтизма. Потом он сам переработал проект в более строгий и рациональный, почти без национально-романтических деталей.

Первым в 1909 году закончили четырёхэтажное здание Управления железных дорог. Сам вокзал строили 12 лет: из-за Первой мировой войны работы затянулись, и в марте 1919 года его открыли для пассажиров ещё недостроенным.

Вокзал стал одной из последних крупных работ Сааринена в Финляндии: в 1923 году архитектор переехал в США, где преподавал и строил до конца жизни.

Стеклянная крыша над перронами появилась только в 2001 году, хотя её планировали с самого открытия. В 2024 году под путями открыли второй пешеходный тоннель Kaisantunneli длиной 220 метров: он ведёт из парка Кайсаниеми к улице Тёёлёнлахденкату.

Часы работы

Вокзал открыт каждый день года с 05:00 до 02:00. Зал ожидания, кассы VR, кафе и магазины работают по своим часам; в здании больше десяти киосков и ресторанов.

Поезд в аэропорт

До аэропорта Хельсинки-Вантаа идут пригородные поезда I и P по кольцевой линии. Нужен билет HSL на зоны ABC, его покупают заранее в приложении HSL или в автомате на вокзале. Актуальные цены — на hsl.fi, расписание — на vr.fi.

Как добраться

Адрес: Kaivokatu 1, 00100 Helsinki. Вокзал стоит в районе Клууви (Kluuvi): к востоку от него — Вокзальная площадь, к западу — площадь Элиэля (Elielinaukio), названная в честь архитектора. Под вокзалом — станция метро Rautatientori, самая загруженная в хельсинкском метро.

Тоннель Asematunneli 1967 года ведёт под Кайвокату в торговые центры напротив. От вокзала до Сенатской площади 500 метров, до Эспланади — 400 метров по Кескускату, до здания парламента — 1 км.

На Вокзальной площади, напротив восточного крыла вокзала, стоит Атенеум (Ateneum) — Национальная галерея финского искусства. Библиотека Oodi находится в 400 метрах к северо-западу, за площадью Элиэля.

Остальные главные места центра, с часами работы и ценами, собраны в списке достопримечательностей Хельсинки.

Обновлено: ноябрь 2026.