Зимняя резина в Финляндии обязательна с 1 ноября по 31 марта, если этого требуют погода или состояние дороги. Шипованные шины разрешены в те же сроки, а в другое время — только при зимних условиях. Так действует закон о дорожном движении с 1 июня 2020 года; прежнее правило «с декабря по февраль» больше не действует.
Зимние шины
Зимние шины для автомобилей могут быть шипованными или нешипованными. Минимальная глубина центральной канавки протектора должна быть 3 мм. Для сложных дорожных условий Traficom рекомендует обновлять комплект уже при 5 мм.
С 1 декабря 2024 года нешипованные зимние шины легковых автомобилей и фургонов до 3 500 кг должны нести маркировку 3PMSF — снежинку внутри горы (lumipitomerkintä). Прежней маркировки M+S самой по себе больше недостаточно: комплект без снежинки зимним не считается.
На шипованные шины это требование не распространяется — они остаются законными и без снежинки. Маркировка выбита на боковине, и комплект, купленный до декабря 2024 года, стоит осмотреть.
При вождении автомобиля на дорогах покрытых снегом или льдом, больше всего на сцепление с дорогой влияют качество и степень износа шин и рисунок протектора.
В Финляндии на легковых автомобилях зимние шины обязательны с 1 ноября по 31 марта, когда этого требуют погода или состояние дороги. Решение принимает водитель по фактическим условиям, а не по календарю: в сухой тёплый ноябрь можно ехать на летних, в снежный октябрь — нельзя.
Пользование зимними покрышками в другие времена года добровольно.
Что касается шипованной резины, такие покрышки разрешены с 1 ноября по 31 марта. Вне этого срока на шипах можно ездить только тогда, когда этого требуют погода или состояние дороги, — например, при позднем снеге в апреле.
Предупредительного знака «Шины с шипованной резиной» в Финляндии не требуется. Применение шипованных шин вперемешку с простыми не разрешается.
За нарушение правил о зимних шинах назначают фиксированный штраф (liikennevirhemaksu) 70 евро; при опасной езде на непригодных шинах возможны поденные штрафы.
Требования к автомобильным шинам
Закон регламентирует следующие минимальные глубины центральной канавки протектора:
- для летних шин — 1,6 мм;
- для зимних шин — 3,0 мм.
В шипованной резине количество шипов в разных колесах должно отличаться друг от друга не более чем на 25 %. Не допускается езда на шинах с обнаженным кордом.
Рекомендации по безопасности
На скольжение по талому снегу и воде (эффект аквапланирования) существенно влияет скорость движения, модель, ширина и степень износа шин. Для летних шин рекомендуется глубина рисунка протектора не менее 4 мм, а для зимних — не менее 5 мм.
Шины разных колес изнашиваются по-разному. Если степень износа шин на передних и задних колесах сильно отличается друг от друга (даже если и те и другие удовлетворяют минимальному требованию по глубине рисунка протектора), менее изношенные шины следует ставить на задние колеса. И вот почему:
- Если сцепление с дорогой задних колес будет слабее, чем передних, то особенно при зимней езде заднюю часть машины может начать заносить, в результате чего машина может потерять управление.
- Тормоза автомобиля устроены так, что первыми затормаживаются передние колеса. Такой порядок торможения препятствует потере сцепления задних колес с дорогой. Если сцепление задних колес с дорогой будет хуже, чем передних, задние колеса при торможении могут преждевременно заблокироваться. В худшем случае машину может развернуть вокруг своей оси.
- Когда задние колеса теряют сцепление с дорогой, невозможно предугадать, в какую сторону «поведет зад» и насколько сильно. Если же сцепление с дорогой теряют передние колеса, то машина ведет себя более-менее логично: движение вперед продолжается, хоть и замедленно, а водитель, почувствовав юз, успевает на него отреагировать.
Манера езды должна выбираться в соответствии с состоянием шин: чем изношеннее шины, тем
- спокойнее манера езды;
- опаснее угроза аквапланирования по воде или талому снегу;
- длиннее тормозной путь;
- больше дистанция
Как влияет давление воздуха в шинах?
Низкое давление воздуха ухудшает ходовые качества машины и ее управляемость в экстренных ситуациях:
- машина теряет устойчивость;
- увеличивается расход горючего;
- ускоряется износ шин;
- в экстренных ситуациях машина может потерять управляемость.
Номинальное давление воздуха в шинах указано в техническом паспорте или руководстве по эксплуатации автомобиля. Не допускается понижение давления в любой из шин более чем на 20 % по сравнению с номинальным давлением, рекомендованным заводом-изготовителем.
Вопросы и ответы
Когда ставить зимнюю резину?
Когда погода этого требует, но не позже первого снега или гололёда; по закону сезон обязательных зимних шин — с 1 ноября по 31 марта. Шиномонтажи забиты в первые две недели ноября, запись за 2–3 недели.
Когда снимать шипы?
До 31 марта, если дороги сухие. При снеге и льде в апреле на шипах ездить можно — закон допускает это при зимних условиях.
Какой штраф за летнюю резину зимой?
70 евро фиксированного штрафа (liikennevirhemaksu) за нарушение правил о шинах.
По материалам Traficom и liikenneturva.fi. Обновлено: сентябрь 2026.
Если вы ездите по Финляндии на машине, читайте также наши материалы: